编者按：文艺是时代前进的号角，最能代表一个时代的风貌，最能引领一个时代的风气。2024年江苏省两会，新江苏传媒推出“笔墨丹青新图景”特别策划，选取2023年江苏系列美术联展的6幅图片，讲述画作背后的故事，用文艺作品展现“强富美高”新江苏的蓬勃发展景象。

江海交汇之处，南黄海之滨，码头上岸边集装箱起重机（岸桥）熟稔地吊起货物，运至不远处的货船上，再发往上海港。一幅名为《大国重器·擎天》的版画作品构图精巧、元素多样，直观呈现了南通启东吕四港起步港区蓬勃发展的景象。

“我是启东人，第一次走进起步港区，就被这里的壮丽场景深深震撼。除了机器的宏大外，我还观察到机舱内都是无人操作，日新月异的技术变迁让我十分惊叹。”画作作者、江苏省美术馆江苏版画院专职画家朱燕特意在作画时将船舶、岸桥和工人等元素融入画面，展现东方大港的磅礴气势。

历史上，吕四曾是一个古老的小渔村。几十年来，吕四港区发生“沧桑巨变”，成为江苏出海新通道，上海北翼新型海港城市。2021年12月，吕四起步港区2个10万吨级通用码头实现开港运营；2022年10月，两个10万吨级集装箱码头和内河转运区14个千吨级码头相继投用；2023年，洋吕铁路先导段实现全线贯通……东方大港的百年梦想逐步照进现实。

对于港区的变化，起步港区集装箱码头营运操作部岸桥司机庞浩深有感触。“传统的集装箱码头，我们要到作业现场，坐在四五十米高空的驾驶室操作。如今，在智慧化码头，我们只需要坐在办公楼的远控室动一动手柄和按钮，就可以实现岸桥的远程实时控制。”

庞浩所言，正是这几年吕四起步港区智慧码头建设的真实写照。现在，码头两个10万吨级集装箱泊位配有4台自动化岸桥，12台自动化轨道吊，均采取远程操作模式，由于采用先进的智能化管理系统，一个司机就能同时控制4到5台轨道操作，让更多司机实现了从“蓝领”到“白领”的转变。

不仅工作越来越“智能”，庞浩也发现，他们业务量也越来越多。近来，吕四至上海实现了“陆改水”班轮天天班。2023年，吕四起步港区还成功开通了吕四至日本线外贸航线，为港口属地及周边的内外贸企业提供更高效、快捷、价优的物流运输新通道。“以我们附近的一家新能源公司为例，过去他们都是由货车送至上海，再发往国内外城市，多了一条水路，极大地减轻了运输成本，一年能节约100多万元的成本。”

江苏省委书记信长星在省政协十三届二次会议上的讲话中强调，要一体实施传统产业焕新、新兴产业壮大、未来产业培育“三大行动”。从昔日的小渔港蝶变为全自动操作的“东方大港”，吕四港的变迁是传统产业焕新的生动实践。面向未来，庞浩也定下了自己的发展目标：要坚守岗位，持续做好本职工作，不断学习先进技术，护航集装箱智慧运输，为更多企业减负增效贡献力量。

新华报业·新江苏记者 周永金 施彩娟